托管模式可能是一種很好的模式。在這種模式下，中小企業(yè)的國(guó)際物流工作由原正規(guī)國(guó)際物流企業(yè)的高級(jí)員工負(fù)責(zé)。在這種模式下，中小企業(yè)不需要聘請(qǐng)任何專業(yè)的國(guó)際物流人員，將代理人員作為企業(yè)員工與中小企業(yè)的內(nèi)部生產(chǎn)、銷售、采購(gòu)、供應(yīng)商和收貨人直接聯(lián)系，全面負(fù)責(zé)企業(yè)的物流工作。從而實(shí)現(xiàn)專業(yè)人士的專業(yè)理由。

首先，物流管理人員根據(jù)中小企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)行邏輯和國(guó)際物流需求設(shè)計(jì)方案和流程，根據(jù)需要使用不同的物流產(chǎn)品，確保物流運(yùn)行的專業(yè)性和合理性。然后，管理人員根據(jù)市場(chǎng)情況選擇合適的物流企業(yè)。這樣做的好處是，中小企業(yè)不需要占用其他部門的人力來(lái)負(fù)責(zé)不熟悉的國(guó)際物流事務(wù)，也不需要建立專門的國(guó)際物流團(tuán)隊(duì)。它不僅可以節(jié)省勞動(dòng)力成本，還可以由高級(jí)物流人員使用。

根據(jù)客戶的經(jīng)營(yíng)狀況和物流需求，首先在貨物運(yùn)輸前從供應(yīng)商處獲得所有采購(gòu)的產(chǎn)品清單，提前對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行稅號(hào)分類，查詢監(jiān)管條件，查看是否有法律檢驗(yàn)產(chǎn)品，需要哪些清關(guān)文件，防止港口文件不完整，無(wú)法清關(guān)。

然后，根據(jù)國(guó)際物流鏈路長(zhǎng)的情況，確定國(guó)際貨運(yùn)代理、當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)銀行及其合作團(tuán)隊(duì)和跨境倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)商需要完成整個(gè)物流工作。由于涉及國(guó)外提貨，國(guó)際貨運(yùn)代理需要選擇在提貨地有直屬公司，而不是通過(guò)代理合作協(xié)議約束合作公司。

鑒于貨物數(shù)量少，最終選擇規(guī)模不大，國(guó)際排名在10到20之間，保證了運(yùn)營(yíng)能力和質(zhì)量，同時(shí)規(guī)模貨運(yùn)代理也可以提供空運(yùn)、鐵路、倉(cāng)儲(chǔ)各種國(guó)際物流產(chǎn)品，一旦客戶有相關(guān)需求，無(wú)需尋找新供應(yīng)商，也可以根據(jù)優(yōu)先級(jí)，有效調(diào)動(dòng)貨運(yùn)代理公司內(nèi)部資源，獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

當(dāng)然，這種模式也有相應(yīng)的局限性，但并不影響其發(fā)展前景。