貨代的多樣性；貨代設(shè)備的種類(lèi)越來(lái)越多，并且不斷更新。貨代活動(dòng)的系統(tǒng)化、一致性、經(jīng)濟(jì)性、流動(dòng)性和快速性要求一些設(shè)備向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，一些設(shè)備向通用化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

貨代設(shè)備專(zhuān)業(yè)化是提高貨代效率的基礎(chǔ)，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是貨代設(shè)備專(zhuān)業(yè)化，二是貨代模式專(zhuān)業(yè)化。貨代設(shè)備專(zhuān)業(yè)化是指以貨代工具為主體的貨代對(duì)象專(zhuān)業(yè)化。例如，從旅客和貨物的混合裝載到旅客和貨物的分開(kāi)裝載，都有用于運(yùn)輸旅客和貨物的特殊設(shè)備和設(shè)施，例如飛機(jī)、輪船、汽車(chē)和特殊車(chē)輛。專(zhuān)業(yè)化的典型運(yùn)輸方式是海運(yùn)，它幾乎已經(jīng)在世界范圍內(nèi)放棄客運(yùn)，主要從事貨運(yùn)。管道運(yùn)輸是為運(yùn)輸特殊貨物而發(fā)展起來(lái)的一種特殊運(yùn)輸方式。

公路運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變，公路運(yùn)輸用大型集裝箱拖車(chē)可以裝載各種尺寸的集裝箱，用于海運(yùn)、空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸，以及正在研究的客貨兩用飛機(jī)、水陸兩用飛機(jī)和客運(yùn)管道運(yùn)輸。通用運(yùn)輸方式為維持貨代系統(tǒng)供應(yīng)鏈的高效率提供了基本保證。通用設(shè)備還可以實(shí)現(xiàn)貨代運(yùn)作的快速轉(zhuǎn)變，從而可以大大提高貨代運(yùn)作的效率。

自動(dòng)化和智能化

未來(lái)的發(fā)展方向是將機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)相結(jié)合，將先進(jìn)的微電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、光纜技術(shù)、液壓技術(shù)和模糊控制技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨代設(shè)備的自動(dòng)化和智能化。例如，新一代大型高效起重機(jī)電氣控制裝置將發(fā)展成為全自動(dòng)數(shù)字控制系統(tǒng)，使起重機(jī)更加靈活，提高單臺(tái)機(jī)器的整體自動(dòng)化水平。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中用于道路運(yùn)輸?shù)慕桓逗腿』匦≤?chē)、智能裝卸車(chē)AHV和智能運(yùn)輸系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用已經(jīng)引起了各國(guó)的廣泛關(guān)注。此外，將衛(wèi)星通信技術(shù)與計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等許多高科技技術(shù)相結(jié)合的貨代車(chē)輛管理技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用。

成套化和系統(tǒng)化

只有當(dāng)組成貨代系統(tǒng)的設(shè)備齊全和匹配時(shí)，貨代系統(tǒng)才是最有效和最經(jīng)濟(jì)的。在貨代設(shè)備單機(jī)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，通過(guò)計(jì)算機(jī)將各種貨代設(shè)備組合成一個(gè)集成系統(tǒng)。通過(guò)中央控制室的控制，它們與貨代系統(tǒng)相協(xié)調(diào)，形成不同模式的最佳匹配和組合。他們將相互學(xué)習(xí)對(duì)方的長(zhǎng)處，彌補(bǔ)自己的不足，充分發(fā)揮自己的最佳效果。因此，完整系統(tǒng)的貨代設(shè)備具有廣闊的發(fā)展前景。今后，重點(diǎn)將放在工廠生產(chǎn)和處理自動(dòng)化系統(tǒng)、貨物分配和分配系統(tǒng)、集裝箱處理和處理系統(tǒng)、自動(dòng)貨物分類(lèi)和處理系統(tǒng)等的發(fā)展上。

綠色意味著滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)的要求，這涉及兩個(gè)方面:一是與牽引動(dòng)力、制造和輔助材料的發(fā)展有關(guān)，二是與使用有關(guān)。發(fā)展?fàn)恳?，首先要提高牽引力，其次要有效利用能源，減少污染排放，使用清潔能源和新能源。對(duì)于使用因素，包括各種貨代的維護(hù)、合理調(diào)度、正確使用等。