剝離港口的英國(guó)港口運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)宣布將在其網(wǎng)絡(luò)的集裝箱碼頭實(shí)施Navis的N4 。
皮爾港口集團(tuán)將實(shí)施的Navis N4終端操作系統(tǒng)（ TOS ）在8個(gè)終端站點(diǎn)設(shè)在英國(guó)和愛(ài)爾蘭。目前皮爾端口終端處理120萬(wàn)TEU ，并預(yù)計(jì)在未來(lái)五年增長(zhǎng)到230萬(wàn)TEU 。
剝離端口此前打算運(yùn)行的Navis在其更大的終端，并使用內(nèi)部TOS稱為總站在其他國(guó)家，包括曼徹斯特大運(yùn)河的內(nèi)河碼頭。說(shuō)起WorldCargo新聞港口導(dǎo)演大衛(wèi)·哈克說(shuō)，剝離端口已決定擱置工作總站，而實(shí)現(xiàn)多終端的安裝， N4涵蓋它所有的設(shè)施。
在這個(gè)決策的推動(dòng)因素是選擇N4作為TOS利物浦新終端，這將有懸臂式自動(dòng)堆垛起重機(jī)（攜帶者） 。 N4將實(shí)施現(xiàn)有的皇家錫福斯集裝箱碼頭在利物浦一線（目前運(yùn)行SPARCS 3.7 ） ，然后在利物浦2 。較小的終端將被移到后為一組。
哈克說(shuō)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)完全集成的系統(tǒng)，客戶服務(wù)計(jì)劃的重要組成部分。利物浦2的設(shè)計(jì)目標(biāo)是利用IT技術(shù)改善客戶服務(wù)， “我們要使用為契機(jī)，進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)業(yè)務(wù)的變化利物浦2 。終端將啟用端口剝離清楚地表明最好的一流的港口和物流解決方案，并Navis的N4系統(tǒng)將幫助我們做到這一點(diǎn)。 “
一個(gè)系統(tǒng)上運(yùn)行多個(gè)終端，他補(bǔ)充說(shuō)， “ N4如何操作” 。皮爾港口已與南非Transnet公司說(shuō)其多終端環(huán)境，并期望獲得重大利益相同的TOS運(yùn)行多個(gè)終端。
