說到對外貿(mào)易，就不得不聊聊貿(mào)易術語。即使從未做過外貿(mào)，也一定已經(jīng)聽說過。但是，由于客戶群體的不同，許多工作了多年的外貿(mào)人只使用了其中的1-2個。碰到新的還是模棱兩可，今天就從貨代角度來為大家把外貿(mào)中最常用的貿(mào)易術語為大家講解清楚。

為了促進大家的理解進口報關，我將以大家最了解的方式進行詳細說明，因此它當然不像概念那么嚴格，但不會影響每個人的應用。言歸正傳，貿(mào)易術語實際上類似于這條道路上的規(guī)則，即每個人都同意在國際貿(mào)易中遵守的規(guī)則。

那么規(guī)則的主要是什么？它用于劃分責任和風險，也就是說，有明確的界限。邊界是賣方的責任。如果邊界是買方的責任，則該邊界與以上示例中的情況類似。另外，貿(mào)易術語的英文翻譯是trade terms，也可以翻譯price terms。因此，除了劃分責任和風險外，貿(mào)易術語的另一個作用是決定價格的結構。

因為國際貿(mào)易涉及太多部門，所以要產(chǎn)生貨物，做營業(yè)稅（稅務部門），到倉庫發(fā)送貨物（物流公司），裝入內(nèi)閣后的倉庫和海關報關費（運輸費用）公司）裝運后，將從出發(fā)港口到目的地港口或目的地產(chǎn)生海運或空運（船公司）。貨物到達后，客戶取貨（也稱為清關），需要支付增值稅，關稅等。

因此，不同的貿(mào)易術語代表不同的價格成分。例如最常用的FOB，這個術語意味著您的價格包括發(fā)貨前的所有費用，EXW您只需要對貨物負責，所有后續(xù)操作和費用均由買方負責，我們將在后面詳細說明。

EXW（EX Works）-工廠交貨。

也就是說，供應商只需要把貨物收好并放入工廠即可。后續(xù)工作是客戶的責任（包括將汽車召入倉庫，報關，裝貨等）

FOB（Free on board）——裝運港船上交貨。

供應商負責在出發(fā)港將貨物裝載到船上。供應商承擔的成本和風險由供應商負責。開船后，所有事項均由客戶負責。

FOB=EXW+進倉的費用（從工廠到倉庫的所有費用）+貨代費（裝柜費+報關費等）。