轉口貿易又稱中轉貿易（intermediary trade）或再輸出貿易（Re-Export Trade），是指國際貿易中進出口貨品的生意，不是在生產國與消費國之間直接進行，而是通過第三國易手進行的買賣。這種貿易對中轉國來說即是轉口貿易。貿易的貨品能夠由出口國運往第三國，在第三國不通過加工（轉換包裝、分類、選擇、收拾等不作為加工論）再銷往消費國；也能夠不通過第三國而直接由生產國運往消費國，但生產國與消費國之間并不發(fā)生貿易聯系，而是由中轉國分別同生產國和消費國發(fā)生貿易。
開展轉口交易是全世界自貿區(qū)的一項基本功能，目前，上海港在集裝箱吞吐量方面已逾越新加坡港躍居世界第一，但是相較與2013年新加坡港85%的世界中轉貨品份額，上海港的世界中轉貨品份額僅為7%。以往，上海貨代公司因為受限于方針，無法開展真實意義上的轉口交易，而跟著上海局中轉貨品原產地簽證辦理一系列便利方針的落地，將給它們插上方針的羽翼。
自貿區(qū)中轉貨品原產地簽證制度必將引來越來越多的世界中轉貨品在自貿區(qū)進出，它用變革突破約束交易的方針瓶頸，讓上海自貿試驗區(qū)真實變成方針先行先試的領頭人，讓上海港不僅是輻射我國大陸的交易港口，而是真實變成輻射亞太、乃至輻射全球的世界航運中心。在今后的每一天中，在上海的各個口岸，更多貨品在上海中轉分撥，更多工業(yè)在上海集聚，自貿區(qū)，正在用它一步一步的盡力，用它可仿制可推行的方針，讓公司察覺到改動，讓大家感受到歡喜，讓我國再一次騰飛。
以前在上海，由于很多國際中轉貨物無法簽發(fā)轉口證明書，貨物都要經過第三方國際漫游才能到達目的地。這樣進出口環(huán)節(jié)的繁瑣和由此帶來的關稅、增值稅等不言而喻。這也使得上海港2013年國際中轉貨物比例僅為7%。上海自貿區(qū)成立之后，上海檢驗檢疫部門對上海外貿公司、上海貨代公司等企業(yè)做了充分的調研，中轉貨物原產地簽證制度終于落地。
